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22オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH シマノ 22 オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH 8.3ft 1ピース(グリップジョイント) スピニング SHIMANO OCEA PLUGGER FLEXDRIVE オフショアキャスティングロッド

『22オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH シマノ 22 オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH 8.3ft 1ピース(グリップジョイント) スピニング SHIMANO OCEA PLUGGER FLEXDRIVE オフショアキャスティングロッド』はセカイモンでd3e00b4eddfから出品され、493の入札を集めて03月27日 16時 52分に、31680円で落札されました。即決価格は31680円でした。決済方法はに対応。神奈川県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

22オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH シマノ 22 オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH 8.3ft 1ピース(グリップジョイント) スピニング SHIMANO OCEA PLUGGER FLEXDRIVE オフショアキャスティングロッド
22オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH シマノ 22 オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH 8.3ft 1ピース(グリップジョイント) スピニング SHIMANO OCEA PLUGGER FLEXDRIVE オフショアキャスティングロッド
22オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH シマノ 22 オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH 8.3ft 1ピース(グリップジョイント) スピニング SHIMANO OCEA PLUGGER FLEXDRIVE オフショアキャスティングロッド
22オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH シマノ 22 オシアプラッガー フレックスドライブ S83MH 8.3ft 1ピース(グリップジョイント) スピニング SHIMANO OCEA PLUGGER FLEXDRIVE オフショアキャスティングロッド
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【返品種別A】
□「返品種別」について詳しく□
2022年04月 発売




中~大型プラグを操るパワーと飛距離を兼備
PE4号~6号、ルアーウェイト50~120gに適応するミディアムヘビーロッド。
レングスは飛距離と操作性のバランスに優れた8フィート3インチ。
15kg超のヒラマサ、45kg超のマグロ類狙いに活躍。適合リールは8000~14000番。

曲げて獲る! 大型魚との真っ向勝負をサポート
オシアプラッガー FLEXシリーズのコンセプト「曲げて獲る! 」を継承するフレックスドライブはブランクスに粘りと軽さに優れた低弾性カーボンを採用し、
バットは強靭に仕上げ、曲げ込むほどに漲るパワーを発揮。
ロッドを豪快に曲げ、猛スピードで走る大型魚の引きを真っ向から受け止めると同時に、
ロッドを立てることでアングラーの重心バランスを安定させ、疲労を抑えた余裕のパワーファイトをサポートする。
また曲がり込むブランクスはキャストのタイミングがつかみやすく、安定して投げ続けられる性能と、アクションエラーを抑えたナチュラルなプラグの泳ぎを演出。
もちろん、曲がるロッドの課題である不快なブレやダルさはシマノが誇るロッドテクノロジーで徹底的に抑制。
柔軟な曲がりの中にシャープさを併せ持ち、キャスト精度・遠投性・操作フィーリングが飛躍的に向上したブランクスで体力の消耗を抑えた持続可能なゲームスタイルを提案する。

粘りと軽さに優れ、安定したキャストと操作性を生む低弾性カーボン×スパイラルXコア。


オシアプラッガー フレックスドライブに採用している低弾性カーボンはキャスト時の負担が少なく、
タイミングのつかみやすさも相まって長時間の釣りでも安定したキャストパフォーマンスが持続。
操作時は水に絡みつくナチュラルな泳ぎを演出して警戒心の強いターゲットの捕食を誘発する。
さらに曲がることによるブレやダルさはスパイラルXコア+ハイパワーXで徹底抑制。

高強度・高耐久性を追求。過酷なロッド角度に耐えうる強靭なバット。


強靭に仕上げられたバットは曲げ込むほどに漲るパワーを発揮。
ロッドを立てることでアングラーの重心バランスが安定しやすく、大型魚とのファイトにおける疲労を抑え、余裕のリフティングをサポート。

スパイラルXコア
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイ(R)テクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。
選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10%アップ、つぶれ強度15%アップを達成(当社比)しました。
※ ナノアロイ(R)は東レ(株)の登録商標です。


ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。
スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。


ナノピッチ
ブランクスを焼き上げる工程で使用する成型テープのラッピングを極めて細かいピッチで施す方法。
ブランクスが、より均一な圧力で締め上げられるため、高強度化に大きく貢献しています。
その細やかなピッチは、上質感のある外観デザインを描きます。


スクリューロックジョイント
継部の固定力を高めつつ、外しやすさも両立した特殊加工の継仕様。
ロッドを継ぐ際にひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、継目が抜けにくくなります。
外す際は反対方向にひねると固定を容易に解除できます。(ソルトロッドに採用)



CI4+
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。
従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特長。


シマノオリジナルシート(CI4+)
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の軽量素材CI4+を用いたオリジナルリールシート。
段差の少ない形状が特長で、強く握ってもしっかりとグリップが効き、フルパワーのキャストやファイトをサポート。


Vホールドフロントグリップ
フロントグリップの断面をV字型にすることで握った時のグリップ力を高めるフロント形状を採用。
パワーファイトにおける負荷を軽減し安定感のある対応が可能。


チタン(バット)+ステンレスフレームSiCリング
ガイドはステンレスフレームSiCリングを基本に、バットには軽量で糸抜けに優れたチタンフレームRVガイドを搭載。


ダブルラッピング仕様
各ガイドの取り付けは耐久性を重視したダブルラッピング仕様で豪快にロッドを曲げ込むパワーファイトに対応。


ラバー製バットエンド仕様
ミディアムヘビー以上のモデルには、ギンバルベルトを使用した大型魚とのファイトを想定し、高耐久のラバー製バットエンドを採用。
※S77MH、S83MH、S83Hに採用


■ナノアロイ(R)テクノロジー
■Vホールドフロントグリップ
■チタン(バット)+ステンレスフレームSiCリング
■ダブルラッピング仕様
■シマノオリジナルシート(CI4+)+マットラバーコーティング
■緩み止めロックナット
■グリップジョイント
■ラバー製バットエンド仕様(S77MH、 S83MH、 S83H)
■ロッド角度60°に耐える高強度高耐久設計
※ナノアロイ(R)、トレカ(R)は東レ(株)の登録商標です。


■ 仕 様 ■

  • 全長(ft.):8'3
  • 全長(m):2.51
  • 継数(本):2
  • 仕舞寸法(cm):183.9
  • 自重(g):353
  • 先径(mm):2.7
  • ルアーウェイト(g):MAX120
  • 適合ラインPE(号):MAX6
  • 最大ドラグ(kg):12
  • 最大ドラグ角度(°):60
  • グリップタイプ:ストレート
  • リールシート位置(mm):448
  • リールシートタイプ:DOWNLOCK
  • カーボン含有率(%):97.5

[352712シマノ]

シマノ


アウトドア>フィッシング>ロッド




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